1番 - ゆっくり進むカナル・グランデ
ヴェネツィアでもっとも有名な路線です。ピアッツァーレ・ローマからサン・マルコを経てリドまで、カナル・グランデを端から端まで走り、すべてののりばに停まります。観光に最適です。
- 区間
- ピアッツァーレ・ローマ ↔ リド
- のりば数
- 約20か所
- 所要時間
- 全区間で約75分
旅行ガイド・2026年8月確認
ヴェネツィアの水上バス網をまるごと解説するガイドです。夜明けのカナル・グランデから、ブラーノからの深夜便での帰り道まで、全路線・全のりば・運航間隔を網羅しています。
〜 $13.90 /人

概要
ヴァポレットはヴェネツィアの公共水上バスであり、潟を横断するための唯一の現実的な移動手段です。このガイドでは、ACTVの全路線、重要なのりば、そして実際に一日の予定を立てる際に必要な運航スケジュールを紹介します。
このページの内容
ヴァポレットとは、ヴェネツィアの運河・潟・周辺の島々を運航する動力式の公共水上バスです。運営は市の交通事業者であるACTVで、実質的にはこの街の水上の地下鉄にあたります。
旅行者にとっては、バスや鉄道の代わりになる移動手段です。歴史地区のヴェネツィアには車で入ることができず、徒歩ではサン・マルコ、リアルト、リド、ムラーノ、ブラーノの間を移動するのに大幅に時間がかかります。約20の定期路線に加えて複数の深夜便が主要なのりばをすべて結び、夜明け前から深夜過ぎまで運航しています。
ヴァポレットにはいくつかの船型があります。内側の運河を走る昔ながらの低い船体のmotoscafo、リドやプンタ・サッビオーニへ潟を横断する大型2階建てのmotonavi、そして車両専用フェリー(ferrovia-traghetto)です。標準のACTVチケットは、このページで紹介する定期旅客路線をカバーします。空港連絡便のアリラグーナは別会社であり、ACTVの16・19・21番路線とカジノ便も標準チケットの対象外です。
路線網
ACTVの路線網は路線番号ごとに整理されており、アルファベットは深夜便や季節便を示します。路線は公式の路線図やダイヤで色分けされています。ここでは用途別にまとめた全路線を一覧できます。
ヴェネツィアでもっとも有名な路線です。ピアッツァーレ・ローマからサン・マルコを経てリドまで、カナル・グランデを端から端まで走り、すべてののりばに停まります。観光に最適です。
1番の急行版にあたる路線です。ほとんどののりばを通過し、ジュデッカとトロンケットにも停まります。街を素早く横断したいときの賢い選択肢です。
市街の外縁を互いに逆回りで一周し(4.1が反時計回り、4.2が時計回り)、そのままムラーノへ向かいます。サンテレナやフォンダメンテ・ノーヴェに便利です。
2組目の環状線で、こちらはリドへの直行便です。反時計回りが5.1、時計回りが5.2。リドに滞在し、乗り換えなしでピアッツァーレ・ローマへ行きたい旅行者に便利です。
潟北部の島々へ行くための欠かせない路線です。フォンダメンテ・ノーヴェを起点に、ムラーノ・ファーロ、マッツォルボ、ブラーノ、トルチェッロに停まります。往復には半日を見込んでおきましょう。
サン・ザッカリアからリドを経てプンタ・サッビオーニへ潟を横断します。イエゾロやカヴァッリーノ半島のキャンプ場から来る旅行者にとっての連絡路線です。
ブラーノとトルチェッロを30分ごとに結ぶ短いシャトル便です。12番と組み合わせて、両方の島を一度の行程で巡るときに使います。
ムラーノへの季節限定の直行便です。3番はピアッツァーレ・ローマとフェッロヴィーア発(到着したばかりの旅行者に便利)、7番はサン・ザッカリア発です。
おおむね深夜0時から5時まで、リド、サン・マルコ、リアルト、フェッロヴィーア、ピアッツァーレ・ローマ、トロンケットの間を、ジュデッカも含めて運航します。夜間は1番と2番の代わりを務めます。運航間隔はおよそ20分です。
12番の夜間版にあたる路線です。深夜の時間帯に、フォンダメンテ・ノーヴェとムラーノ、ブラーノ、トレポルティを結びます。運航本数は限られています。
ヴェネツィアには100か所を超えるヴァポレットのりば(imbarcaderi)がありますが、主要な役割を担うのはそのうちのごく一部です。実際に利用するのはまさにこれらののりばで、複数の路線が交わる結節点であり、ほぼすべての一日の予定がここから始まり、ここで終わります。
| のりば | 何に便利か | 路線 |
|---|---|---|
| ピアッツァーレ・ローマ | バスターミナルであり、車で入れる唯一の地点。空港からの到着地です。 | 1, 2, 3, 4.1/4.2, 5.1/5.2, 6, N |
| フェッロヴィーア | サンタ・ルチア駅のすぐ目の前で、鉄道利用者の出発点です。 | 1, 2, 3, 4.1/4.2, 5.1/5.2, N |
| リアルト | リアルト橋と市場に面した、カナル・グランデの中心地です。 | 1, 2, N |
| サン・マルコ(ヴァッラレッソ/サン・ザッカリア) | サン・マルコ広場、島々、リドへの主要な結節点です。 | 1, 2, 4.1/4.2, 5.1/5.2, 7, 14, N |
| アカデミア | アカデミア美術館と、静かなドルソドゥーロ側です。 | 1, 2 |
| フォンダメンテ・ノーヴェ | ムラーノ、ブラーノ、トルチェッロへの潟のハブです。 | 4.1/4.2, 5.1/5.2, 12, 13, NLN |
| リド S.M.E. | リドの主要なのりば – ビーチ、映画祭、プンタ・サッビオーニへの接続。 | 1, 2, 5.1/5.2, 6, 14, N |
| ムラーノ(ファーロ/コロンナ/ムゼオ) | ガラスの島には複数ののりばがあり、ファーロが中心です。 | 3, 4.1/4.2, 7, 12, NLN |
| ブラーノ | 色鮮やかな漁師の島で、12番の終点です。 | 12, 9, NLN |
| トロンケット | 駐車場の島で、ピープルムーバーの終点です。 | 2, N |
ヴェネツィアでもっともよく使われる10か所のヴァポレットのりば
ヴェネツィアには主に2つのダイヤがあります。夏期(おおむね4月から10月まで、運航時間が長く運航間隔も短い)と冬期(運航時間帯が短く、運航間隔もやや長い)です。日曜と祝日は変更ダイヤになり、acqua alta(高潮)の際には運航が予告なく変わることもあります。
始発・約5:00
中心部のほとんどの路線は夜明け前から運航を始めます。1番はおおむね5:00にピアッツァーレ・ローマを出発します。
最終便・約23:30
日中の便は、路線と方向によって概ね22:30から23:50の間に終わります。
深夜・N番とNLN番
おおよそ深夜0時から5:00まで、N番と島しょ深夜便のNLN番が運航します。
すべての主要なのりばにはリアルタイムの電光掲示板があります。全区間を計画する際は、ACTVが路線ごとの最新ダイヤを公式運航スケジュールのページ(英語)で公開しており、AVM Venezia Officialアプリでも出発時刻をリアルタイムで確認できます。このページに記載の運航間隔は典型的なパターンです。早朝や深夜の乗り継ぎの前には、渡航当日の公式ダイヤを必ず確認してください。
紙のチケットでも電子チケットでも、乗る前に必ずのりば入口の白と黄色の刻印機で刻印し、乗り換えや新しい便に乗るたびに再度刻印してください。最初の刻印から有効期間が始まります。刻印していないチケットは無効とみなされ、罰金は高額です。
路線番号は両方向で共通して使われます。路線番号だけでなく、船の電光式の行き先表示(例:1番 - リド S.M.E. と 1番 - ピアッツァーレ・ローマ)を確認してください。
ACTVのサイズ規定の範囲内であれば、荷物は1人3個まで無料で持ち込めます。ただし3辺の合計が120〜150cmを超える大型の荷物は1個までです。それを超える個数や大きな荷物には別途荷物用チケットが必要です。駅からホテルまでの移動でスーツケース1個と手荷物1個程度なら問題ありません。
1回券はACTVの通常水上バス路線で75分間有効で、乗り換えも含まれます。2日以上滞在する場合は、複数日の周遊券がほぼ確実にお得です。アリラグーナの空港連絡便、ACTVの16・19・21番路線、カジノ便は標準チケットの対象外である点にご注意ください。料金と有効期間は当サイトのチケットのページでご覧いただけます。