24-uurs vaporetto-ticket: € 25 voor het hele ACTV-net

Wat het kost en wanneer het loont

Het 24-uurs vaporetto-ticket kost € 25. ACTV verkoopt het als de Venezia Daily Pass, en het staat op de tweede plaats van een ladder met vijf looptijden: € 9,50 voor 75 minuten, € 25 voor 24 uur, € 35 voor 48 uur, € 45 voor 72 uur en € 65 voor zeven dagen. Wat je koopt is altijd tijd op het net, nooit een afstand en nooit een aantal ritten.

Daarmee is het rekensommetje snel gemaakt. Eén rit kost € 9,50, twee ritten komen dus op € 19 en drie op € 28,50. Vanaf de derde rit op een dag is het 24-uurs ticket het goedkopere ticket, en elke rit daarna kost niets extra.

Een eerste dag in Venetië komt vanzelf aan die grens: 's ochtends met lijn 1 vanaf het station over het Canal Grande, na de lunch de boot naar Murano, 's avonds terug naar je hotel. Wil je juist vooral lopen en maar één keer de boot nemen, dan is het 75-minutenticket de betere koop. Binnen die 75 minuten mag je overstappen en zelfs je reis onderbreken en weer instappen. Alle vijf de looptijden naast elkaar vind je in het prijsoverzicht.

Er is nog een tweede weg naar diezelfde € 25. Houd bij elke instap een contactloze bankpas of je telefoon tegen de lezer, dan rekent ACTV € 9,50 voor de eerste rit en stopt het afschrijven zodra dezelfde kaart binnen 24 uur op € 25 staat. Best Fare, zoals de vervoerder het noemt, vraagt een tap bij elke instap en werkt met Mastercard, Visa, V Pay, Maestro, Amex en de gangbare wallets, maar niet met PagoBancomat. Tot vijf personen kunnen op één kaart reizen als alle vijf de taps binnen een minuut bij dezelfde lezer gebeuren. Het plafond is gelijk aan de ticketprijs, dus dit is een kwestie van gemak en niet van geld, met één beperking: een dagpas die op deze manier ontstaat, geldt niet voor de treinen en niet voor de luchthaven.

Hoe de 24 uur worden geteld

De klok gaat lopen bij je eerste validatie, niet bij aankoop en niet om middernacht. Een ticket dat om 14.00 uur voor het eerst tegen de lezer wordt gehouden, blijft geldig tot 14.00 uur de volgende dag. Wie in de middag aankomt, haalt er dus de rest van die dag en de hele volgende ochtend uit. Kalenderdagen spelen geen rol.

Valideer aan het begin van elke rit en opnieuw bij elke overstap op een andere boot of bus, bij de wit-gele lezer op de aanlegsteiger of naast de deur. Na de eerste validatie is het ticket niet meer overdraagbaar, en een ticket in je zak dat nooit tegen een lezer is gehouden, telt bij een controle als geen ticket.

Waar het ticket je brengt

Eén ticket dekt het hele stedelijke ACTV-net. Op het water zijn dat de lijnen 1 en 2 op het Canal Grande, de ringlijnen rond de oude stad en de boten naar Murano, Burano, Torcello en Lido, met uitlopers tot Chioggia Vigo, Punta Sabbioni en Treporti. Op het land dekt het de bussen in Mestre en Marghera, de bussen op Lido en Pellestrina, de tram en de People Mover tussen Piazzale Roma en Tronchetto. Welke lijn waarheen gaat, staat in het overzicht van de lijnen, en de tocht naar het kanteiland in van Venetië naar Burano.

Het 24-uurs ticket is ook de enige looptijd met een treindeel. AVM verkoopt het als geïntegreerd ticket van AVM/ACTV en Trenitalia voor de regionale en snelle regionale treinen binnen de gemeente Venetië, tussen Santa Lucia, Porto Marghera, Mestre, Carpenedo en Mestre Ospedale. De tickets van 48 uur, 72 uur en zeven dagen hebben dat niet, en een dagpas via de bankpas evenmin.

De luchthaven valt erbuiten

Geen enkel tijdticket van ACTV is geldig voor een rit die op de luchthaven Marco Polo begint of eindigt. De uitsluiting staat in het tarief zelf, en daar lopen reizigers die hun dagpas al voor de landing kopen het vaakst tegenaan.

Eén brug bestaat er wel. Samen met het dagticket gekocht, breidt een Aerobus-toeslag van € 7 enkele reis of € 13 retour het uit naar ACTV-Aerobus lijn 5 tussen de luchthaven en Piazzale Roma. Die toeslag moet op hetzelfde moment als het ticket worden gekocht, later bijboeken kan niet. Al het andere vanaf de luchthaven heeft zijn eigen tarief: de boten van Alilaguna horen bij een apart bedrijf met een apart ticket, de ATVO-expresbus en de watertaxi's rekenen elk hun eigen prijs. De volledige vergelijking, met reistijden en opstapplaatsen, staat op luchthaven Marco Polo naar Venetië; de bootlijnen vind je bij Alilaguna.

Kopen en ophalen

Boek je online, dan komt het ticket als voucher per e-mail, met een PNR-code onder de QR-code. In Venetië tik je die PNR-code in bij een willekeurige automaat van Venezia Unica of ACTV, en de automaat print de vervoerskaart; de QR-code zelf wordt niet gescand. Vela, het verkoopbedrijf van de AVM-groep, beheert 110 automaten en 25 ticketkantoren in de stad, en de bemande balies bij Piazzale Roma en station Santa Lucia doen het voor je als de rij bij de automaat lang is.

De voucher is niet aan een datum gebonden. Verzilver hem wanneer het jou uitkomt, want de 24 uur beginnen pas bij de validatie. De boeking zelf ligt vast: een online geboekt ticket kun je niet terugkrijgen en niet wijzigen, dus controleer het aantal reizigers en de looptijd voordat je betaalt. De hele volgorde van voucher tot lezer staat op vaporetto-tickets online kopen.

Kom je zonder ticket aan, dan verkoopt de bemanning aan boord nog steeds tickets, sinds 1 juli 2024 alleen met kaart, en een dagpas die aan boord wordt gekocht, krijg je al gevalideerd mee. In de tram en de People Mover is helemaal geen verkoop aan boord.

Voor wie de dagpas past

Het 24-uurs ticket is in drie situaties de juiste keuze. Een volle dag in de stad met drie ritten of meer. Een dag rond de eilanden, waarbij de tocht naar Murano en verder naar Burano en Torcello op zichzelf al twee lange ritten is. En een tussenstop of cruisedag, waarbij één ticket je vanaf het station de stad in, rond en weer uit brengt.

Het is de verkeerde keuze zodra je langer blijft. Twee volle dagen kosten € 50 aan dagtickets tegenover € 35 voor het 48-uurs ticket; drie dagen kosten € 75 tegenover € 45 voor het 72-uurs ticket, dat voor reizigers tussen 6 en 29 jaar met een Rolling Venice-kaart nog verder daalt. Vanaf vier dagen is het zevendagenticket van € 65 goedkoper dan elke andere combinatie. De hele ladder met het omslagpunt per looptijd staat bij vaporetto-tickets en passen.

Kinderen reizen gratis tot hun zesde verjaardag, twee volwassenen met een vijfjarige kopen dus twee tickets. Vanaf de zesde verjaardag geldt het volwassenentarief; het vaporetto-systeem kent geen standaard kinderkorting. Rolstoelgebruikers en houders van de EU Disability Card betalen € 1,50 per 75 minuten, en wie een rolstoelgebruiker begeleidt, reist gratis mee.

• AVM-tariefpagina (Urbano Venezia): de Venezia Daily Pass van € 25 en de vier andere looptijden, de Aerobus-toeslag van € 7 en € 13, het gedekte net en de uitgesloten lijnen.
• AVM-tariefoverzicht: geldigheid vanaf de eerste validatie, valideren bij elke instap, kinderen gratis tot hun zesde verjaardag, tickets niet restitueerbaar, verkoop aan boord met kaart.
• ACTV-vervoersvoorwaarden: overstappen en de reis onderbreken op een tijdticket, de bagageregeling van drie stuks tot 150 cm.
• AVM contactloos betalen en Best Fare: de eerste tap van € 9,50, het plafond van € 25, vijf personen op één kaart, geen treinen en geen luchthaven.
• Trenitalia Venezia Daily Pass: de regionale treinen binnen de gemeente Venetië.
• AVM-verkoopnet Venezia Unica: de PNR-code die bij een automaat een geprint ticket wordt.
• Vela, het verkoopbedrijf van de AVM-groep: 110 ticketautomaten en 25 ticketkantoren in de stad.
• AVM-kortingscategorieën: het tarief van € 1,50 voor rolstoelgebruikers en houders van de EU Disability Card, met gratis begeleider.

Gecontroleerd op 14 september 2026.