Bilhete de vaporetto de 24 horas: 25 € para toda a rede da ACTV

Quanto custa e quando compensa

O bilhete de vaporetto de 24 horas custa 25 €. A ACTV vende-o como Venezia Daily Pass e ele ocupa o segundo lugar numa escala de cinco durações: 9,50 € por 75 minutos, 25 € por 24 horas, 35 € por 48 horas, 45 € por 72 horas e 65 € por sete dias. O que compra é sempre tempo na rede, nunca uma distância nem um número de viagens.

A conta é simples. Uma viagem avulsa custa 9,50 €, portanto duas viagens ficam em 19 € e três em 28,50 €. A partir da terceira viagem do dia, o bilhete de 24 horas é o mais barato, e todas as viagens seguintes não custam nada.

Um primeiro dia em Veneza chega a esse número sem esforço: a linha 1 pelo Canal Grande desde a estação de manhã, o barco até Murano depois do almoço, o regresso ao hotel à noite. Se preferir andar a pé e usar o barco uma única vez, o bilhete de 75 minutos é a melhor compra. Dentro desses 75 minutos pode mudar de linha e até interromper a viagem e voltar a embarcar. As cinco durações lado a lado estão no resumo de preços.

Há um segundo caminho para os mesmos 25 €. Se encostar um cartão bancário sem contactos ou o telemóvel ao leitor sempre que embarca, a ACTV cobra 9,50 € pela primeira viagem e deixa de cobrar assim que o mesmo cartão atinge 25 € dentro de 24 horas. O Best Fare, como o operador lhe chama, exige um toque em cada embarque e funciona com Mastercard, Visa, V Pay, Maestro, Amex e as carteiras digitais habituais, mas não com o PagoBancomat. Até cinco pessoas podem viajar com um só cartão, desde que os cinco toques sejam dados no mesmo leitor no espaço de um minuto. O teto coincide com o preço do bilhete, por isso é uma questão de comodidade e não de dinheiro, com um senão: um passe diário criado por toque não cobre nem os comboios nem o aeroporto.

Como se contam as 24 horas

O tempo começa na primeira validação, não na compra nem à meia-noite. Um bilhete encostado ao leitor pela primeira vez às 14:00 é válido até às 14:00 do dia seguinte, por isso uma chegada à tarde aproveita o resto desse dia e toda a manhã seguinte com um só bilhete. Os dias de calendário não contam para nada.

Valide no início de cada viagem e outra vez sempre que mudar de barco ou de autocarro, no leitor branco e amarelo do cais ou junto à porta. Depois de validado, o bilhete é intransmissível, e um bilhete no bolso que nunca foi encostado a um leitor conta, numa fiscalização, como não ter bilhete nenhum.

Até onde o bilhete o leva

Um bilhete cobre toda a rede urbana da ACTV. Na água, isso significa as linhas 1 e 2 no Canal Grande, as linhas circulares em torno do centro histórico e os barcos para Murano, Burano, Torcello e o Lido, chegando a rede até Chioggia Vigo, Punta Sabbioni e Treporti. Em terra, cobre os autocarros em Mestre e Marghera, os autocarros do Lido e de Pellestrina, o elétrico e o People Mover entre o Piazzale Roma e Tronchetto. Que linha vai para onde está explicado no resumo das linhas, e a viagem até à ilha da renda em Veneza para Burano.

O bilhete de 24 horas é também a única duração com uma componente ferroviária. A AVM vende-o como bilhete integrado AVM/ACTV e Trenitalia para os comboios regionais e regionais rápidos dentro do município de Veneza, entre Santa Lucia, Porto Marghera, Mestre, Carpenedo e Mestre Ospedale. Os bilhetes de 48 horas, 72 horas e sete dias não têm nada de semelhante, e um passe diário criado por toque do cartão também não.

O aeroporto fica de fora

Nenhum bilhete da ACTV por tempo é válido numa viagem que comece ou termine no Aeroporto Marco Polo. A exclusão está escrita na própria tarifa, e é a surpresa mais frequente para quem compra o passe diário antes de aterrar. Para quem chega de Portugal, o voo até Marco Polo é quase sempre o início da viagem, por isso vale a pena resolver a ligação do aeroporto em separado, antes de pensar no bilhete de vaporetto.

Existe uma ponte. Comprado em conjunto com o passe diário, um suplemento Aerobus de 7 € por trajeto ou 13 € ida e volta estende-o à linha 5 do Aerobus da ACTV entre o aeroporto e o Piazzale Roma. Tem de ser comprado no mesmo momento que o bilhete, não pode ser acrescentado depois. Tudo o resto a partir do aeroporto tem tarifa própria: os barcos da Alilaguna pertencem a uma empresa à parte com bilhete à parte, e o expresso da ATVO e os táxis aquáticos cobram cada um o seu preço. A comparação completa, com tempos de viagem e locais de embarque, está em do Aeroporto Marco Polo para Veneza; as linhas de barco estão em Alilaguna.

Comprar e levantar o bilhete

Reservado online, o bilhete chega como voucher por e-mail, com um código PNR impresso por baixo do QR. Em Veneza, introduz esse PNR em qualquer máquina da Venezia Unica ou da ACTV e a máquina imprime o bilhete; o QR em si não é lido. A Vela, a empresa de vendas do grupo AVM, opera 110 máquinas e 25 bilheteiras na cidade, e os balcões com pessoal no Piazzale Roma e na estação de Santa Lucia tratam disso por si se a fila da máquina for longa.

O voucher não está preso a um dia. Levante-o quando lhe der jeito, porque as 24 horas começam na validação e não antes. A reserva, essa, é fixa: um bilhete reservado online não é reembolsável nem alterável, por isso confirme o número de viajantes e a duração antes de pagar. Toda a sequência, do voucher ao leitor, está em comprar bilhetes de vaporetto online.

Se chegar sem nada na mão, a tripulação dos barcos continua a vender bilhetes, só com cartão desde 1 de julho de 2024, e um passe diário comprado a bordo é entregue já validado. O elétrico e o People Mover não têm venda a bordo.

A quem serve o passe diário

O bilhete de 24 horas é a compra certa em três situações. Um dia inteiro na cidade com três viagens ou mais. Um dia dedicado às ilhas, em que a ida a Murano e a continuação para Burano e Torcello já são duas viagens longas. E uma escala ou um dia de cruzeiro, em que um só bilhete o leva da estação até à cidade, pela cidade e de volta.

É a compra errada assim que fica mais tempo. Dois dias inteiros custam 50 € em passes diários contra 35 € do bilhete de 48 horas; três dias custam 75 € contra os 45 € do bilhete de 72 horas, que para viajantes entre os 6 e os 29 anos ainda desce com um cartão Rolling Venice. A partir de quatro dias, o bilhete de sete dias a 65 € fica abaixo de qualquer outra combinação. A escala completa, com o ponto de equilíbrio de cada duração, está em bilhetes e passes de vaporetto.

As crianças viajam gratuitamente até ao sexto aniversário, por isso dois adultos com uma criança de cinco anos compram dois bilhetes. A partir dos seis anos aplica-se a tarifa de adulto; o sistema de vaporetto não tem desconto infantil padrão. Utilizadores de cadeira de rodas e titulares do Cartão Europeu de Deficiência pagam 1,50 € por 75 minutos, e quem acompanha um utilizador de cadeira de rodas viaja gratuitamente.

• Página tarifária da AVM (Urbano Venezia): o Venezia Daily Pass de 25 € e as outras quatro durações, o suplemento Aerobus de 7 € e 13 €, a rede abrangida e as linhas excluídas.
• Resumo de tarifas da AVM: validade a partir da primeira validação, validação em cada embarque, crianças gratuitas até ao sexto aniversário, bilhetes não reembolsáveis, venda a bordo com cartão.
• Condições gerais de transporte da ACTV: mudança de linha e interrupção da viagem num bilhete por tempo, franquia de bagagem de três volumes até 150 cm.
• Pagamento sem contactos e Best Fare da AVM: os 9,50 € do primeiro toque, o teto de 25 €, cinco pessoas num cartão, sem comboios e sem aeroporto.
• Venezia Daily Pass na Trenitalia: os comboios regionais dentro do município de Veneza.
• Rede de vendas Venezia Unica da AVM: o código PNR transformado em bilhete impresso numa máquina.
• Vela, a empresa de vendas do grupo AVM: 110 máquinas de bilhetes e 25 bilheteiras na cidade.
• Categorias com redução da AVM: a tarifa de 1,50 € para utilizadores de cadeira de rodas e titulares do Cartão Europeu de Deficiência, com o acompanhante a viajar gratuitamente.

Verificado a 14 de setembro de 2026.