Bilety na vaporetto online: voucher, automat, kasowanie

Dlaczego kupić przed wyjazdem

Bilet kupiony online to ten sam oficjalny bilet ACTV, który sprzedają automaty w Wenecji. Zmienia się tylko to, jak spędzisz pierwsze pół godziny w mieście. Na Piazzale Roma i na dworcu Santa Lucia kolejka do automatów jest najdłuższa dokładnie wtedy, gdy przyjeżdżasz: pociągi, autobusy z lotniska i pierwsze poranne łodzie wysadzają pasażerów na tym samym chodniku w odstępie kilku minut.

Drugi powód: w domu łatwiej wybrać. Warianty obejmują od 75 minut do siedmiu dni, a bilet czasowy zaczyna się opłacać od trzeciego przejazdu w ciągu dnia. Ten rachunek warto zrobić, zanim staniesz przed ekranem z walizką w każdej ręce. Wszystkie kwoty znajdziesz w przeglądzie cen, a przegląd biletów dopasowuje warianty do liczby dni i zaplanowanych przejazdów.

Voucher i kod PNR

Rezerwując online, dostajesz e-mailem voucher, a nie bilet. Na voucherze jest kod QR, a pod nim wydrukowany kod PNR: krótki numer rezerwacji. W Wenecji liczy się właśnie PNR. Wpisujesz go w automacie, a automat drukuje właściwy bilet ACTV.

Tak wygląda procedura dla platform upoważnionych przez AVM do sprzedaży biletów ACTV, w tym GetYourGuide: przed pierwszym przejazdem kod zamienia się w automacie na bilet. Voucher w telefonie nie jest biletem. Przyłożenie go do czytnika na przystani nic nie da.

Gdzie odebrać bilet

Odbiór biletu rzadko wymaga nadkładania drogi. Vela, spółka sprzedażowa grupy AVM, prowadzi w weneckiej sieci około 110 automatów biletowych i 25 kas, a do tego działa kilkuset licencjonowanych sprzedawców.

Zrób to przed wejściem na pokład, nie po. Vouchera nie da się wymienić na łodzi, a załoga nie zamieni numeru rezerwacji na bilet. Zaplanuj wymianę po drodze z dworca kolejowego lub autobusowego do pierwszej przystani, a formalności masz z głowy na cały pobyt.

Od kiedy biegnie ważność

Voucher można zrealizować w dowolnym dniu, a odbiór biletu też nie uruchamia zegara. Ważność zaczyna się przy pierwszym skasowaniu, gdy przed wejściem na pokład przykładasz wydrukowany bilet do biało-żółtego czytnika na przystani. Bilet 24-godzinny skasowany o 14:00 jest ważny do 14:00 następnego dnia; bilety 48-, 72- i 168-godzinne liczą się tak samo w sposób ciągły, godzina po godzinie, a nie według dni kalendarzowych.

Kasuj bilet przy każdym wejściu na pokład i przy każdej przesiadce na inną łódź lub autobus. Dotyczy to każdego wariantu, biletu 7-dniowego tak samo jak 75-minutowego. Rezerwacji nie zmienisz jednak później: biletu online nie można zwrócić ani przełożyć, więc przed zapłatą sprawdź wariant i liczbę podróżnych. Sam dzień podróży pozostaje otwarty aż do skasowania.

Płatność kartą bankową zamiast biletu

Do sieci można wejść też inaczej, zupełnie bez vouchera. Od czerwca 2024 czytniki ACTV przyjmują zbliżeniowe karty bankowe i portfele w telefonie; system nazywa się Best Fare i stopniowo obejmuje kolejne rodzaje biletów. Zamiast biletu przykładasz do czytnika kartę, a system nalicza najtańszą cenę za faktycznie odbyte przejazdy.

Pierwszy przejazd w sieci wodnej kosztuje 9,50 €. Jeśli dalej przykładasz tę samą kartę, suma w pewnym momencie przestaje rosnąć:

Na jednej karcie może podróżować do pięciu osób: pięć zbliżeń przy tym samym czytniku w ciągu minuty i wspólna podróż. Przykładaj kartę przy każdym wejściu na pokład i przy każdej przesiadce. Na łodziach i w People Moverze nie odbija się karty przy wyjściu, wymagają tego tylko autobusy. Zbliżeniowo działają Mastercard, Visa, V Pay, Maestro i American Express, a także oparte na nich portfele w telefonie i zegarku; PagoBancomat nie jest akceptowany. Podczas kontroli pokazujesz kartę użytą przy czytniku lub podajesz cztery ostatnie cyfry jej numeru.

Zanim oprzesz na tym plan, poznaj dwa ograniczenia. Bilet dobowy naliczony kartą nie obowiązuje na przejazdach z lotniska Marco Polo i na lotnisko, w autobusach podmiejskich ani w pociągach Trenitalii. A przejazd bez przyłożenia karty liczy się dokładnie tak samo jak przejazd bez biletu.

Zakup biletu na pokładzie

Sprzedaż biletów na pokładzie nie zniknęła. Tam, gdzie i kiedy jest prowadzona, przy wejściu pytasz marynarza i kupujesz bilet od razu. Od 1 lipca 2024 akceptowane są wyłącznie płatności bezgotówkowe, kartą w terminalu załogi, a bilet dostajesz już skasowany. Wyjątkiem są tramwaj i People Mover między Piazzale Roma a Tronchetto: w żadnym z nich nie ma sprzedaży na pokładzie, więc kup bilet przed wejściem.

W ten sposób kupisz też Venezia Daily Pass, czyli bilet 24-godzinny, który również dostajesz już skasowany. Doba zaczyna się więc w chwili zakupu, a nie przy wybranym przez ciebie czytniku. Traktuj zakup na pokładzie jako awaryjne wyjście, a nie plan: zależy od rejsu i od terminala płatniczego załogi.

Ile kosztuje jazda bez biletu

Jazda bez ważnego biletu to nie jedna stała kara. Rachunek składa się z trzech części: samej kary, nieopłaconej ceny przejazdu i kosztów administracyjnych. W sieci wodnej wygląda to tak.

Czego bilet nie obejmuje

Pułapką, w którą wpada większość podróżnych, jest lotnisko Marco Polo. Żaden bilet czasowy ACTV nie obowiązuje na przejazdach, które się tam zaczynają lub kończą. Dopłata Aerobus, 7 € w jedną stronę i 13 € w obie, kupiona razem z biletem czasowym, to jedyne połączenie biletu czasowego z lotniskiem; wszystkie inne sposoby dotarcia z lotniska, z cenami i czasem przejazdu, opisuje strona Z lotniska Marco Polo do Wenecji. W mieście bilet nie obowiązuje też na liniach ACTV 16 i 19, na linii do Casinò ani na łodziach Alilaguna.